Nakladalna ploščad ali klančina: katera rešitev je prava?

Prava nakladalna oprema pomeni varnejše delo, manj poškodovanega blaga in hitrejše nakladanje. Univerzalne rešitve ni. Izbira je odvisna od tega, ali imate rampo, katera vozila pripeljejo, kako pogosto nakladate in ali morate v skladišču ohranjati temperaturo. Spodaj so glavne možnosti iz programa proizvajalca AMTR, s katerim sodelujemo.

Hidravlična nakladalna rampa

Hidravlična nakladalna rampa (imenujemo jo tudi izravnalna ploščad, angl. dock leveler) je vgrajena v rob nakladalnega doka. Premosti višinsko razliko in režo med tlemi skladišča in tovornim prostorom vozila, da viličar varno zapelje v prikolico. Primerna je za doke, kjer nakladate vsak dan.

• Rampa s pregibnim jezikom (AMTRK-PRO) je najpogostejša izvedba. Jezik se odpre in nasede na rob prikolice.
• Rampa s teleskopskim jezikom (AMTRV-PRO) jezik iztegne globlje v prikolico, 500 ali 1000 mm. Primerna je, kadar pripeljejo vozila različnih dolžin ali morate naložiti do zadnjega roba.
• Ploščad s spremenljivo nosilnostjo (AMTRV-CD) se prilagodi lahkim in težkim tovorom.
• Izvedba ESS ima sistem za varčevanje z energijo, ki izboljša tesnjenje doka.

Mehanska rampa in nakladalna plošča

Če nakladate redkeje ali je dok manj obremenjen, je cenovno ugodnejša mehanska rampa (AMTR-MR) z vzmetnim mehanizmom, ki ne potrebuje hidravlike. Za občasno nakladanje zadošča nakladalna plošča (AMTR-J), ki jo ročno prevesite čez režo do prikolice. Kadar vozila vedno pripeljejo na enako višino, je dovolj fiksna nakladalna ploščad (AMTR-I).

Kaj pa, če rampe ni?

Hidravlično rampo lahko vgradimo tudi v obstoječo halo, če je ob zunanji steni dovolj prostora za jamo v betonu. Kadar posega v tla ali steno ni mogoče izvesti, je rešitev pretovorna kabina (AMTR-D). Postavi se na zunanjo steno objekta in nosi rampo, tesnilno zaveso in vrata. Tako dobite novo nakladalno mesto brez večje gradnje.

Tesnilna zavesa

Tesnilna zavesa (angl. dock shelter) rampe ne nadomesti, ampak jo dopolni. Zapre režo med vrati skladišča in prikolico, zato med nakladanjem v skladišče ne vdirajo mraz, vlaga in prah. Standardna mehanska zavesa (AMTR-U) se prilagodi obliki vozila, napihljiva zavesa (AMTR-P) pa se z blazinami pritisne ob prikolico in tesni najbolje. V hladilnicah, farmaciji in živilski industriji je skoraj nujna.

Varnost na doku

K dobri nakladalni coni sodijo še vodila koles (AMTR-N), ki tovornjak pri vzvratni vožnji usmerijo naravnost k doku, odbojniki ter zaščitni stebrički in pregrade (AMTR-S), ki ščitijo vrata, rampo in regale pred trki viličarjev. Krmilni sistemi povežejo upravljanje rampe, vrat in tesnilne zavese na enem mestu.

Kako se odločiti?

Pred ponudbo pridemo na brezplačen ogled. Pogledamo višino doka, vozila, ki pripeljejo, in pogostost nakladanja ter predlagamo rešitev. Rampe in vrata nato vgradi naša ekipa, za vzdrževanje pa ponujamo letne servisne preglede. Ves program si oglejte na strani Nakladalni sistemi.